Fala rapaziada, tudo bem? Hoje estou aqui com um JDM (carro japonês) icônico no mundo do drift: O 350z! Porém, fiz 3 versões do carro: uma original, que consta com todos os itens originais e um motor VQ35, outra de drift baseada no projeto 351JZ do Bruno Bar, com mecânica mais apropriada para o drift e um motor 1JZ. A terceira versão é a de rua, para dar aquele acelero nas retas. O motor 2JZ e suspensão e câmbio colocados no carro, aliados aos pneus slick, fazem o carro andar (e muito!).
Ficha Técnica de cada Versão:
Original:
Motor: 3.5L 6 cilindros em V (VQ35);
Potência: 280HP a 6200RPM;
Torque: 363NM a 4800RPM;
Câmbio: 6 marchas manual;
Peso: 1463KG
Drift: Motor: 2.5 6 cilindros em linha (1JZ);
Potência: 403HP a 5486RPM;
Torque: 588NM a 4211RPM;
Câmbio: 6 marchas manual;
Peso: 1301KG
Pneus: Rua Normal, Dianteiros: 235 40 R18, Traseiros 255 40 R18;
De Rua:
Motor: 3.0 6 cilindros em linha (2JZ);
Potência: 680HP a 6502RPM;
Torque: 824NM a 5183RPM;
Câmbio: 6 marchas manual;
Peso: 1300KG
Pneus: Slick R3, Dianteiros: 245 40 R18, Traseiros 265 40 R18;
Créditos:
350Z Original:
Mod, Engine e Rodas: Mark Mods
Lazy: KST Danilo (Speed It Up)
Tweak e Setup: Clint Eastwood
350Z Drift:
Mod e Rodas: Mark Mods
Engine: ???
Lazy: KST Danilo (Speed It Up)
Tweak e Setup: Clint Eastwood
350Z de Rua:
Mod e Rodas: Mark Mods
Engine: ???
Lazy: KST Danilo (Speed It Up)
Tweak e Setup: Clint Eastwood
NÃO REPOSTE NENHUMA DE NOSSAS MODIFICAÇÕES SEM NOSSA AUTORIZAÇÃO
Download:
Muito bem acertado os tweak do Z